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भारत की अग्रणी ऑटोमोबाइल निर्माता कंपनियों में से एक Maruti Suzuki ने Grand Vitara को पेश किया है, जो कि एडवांस हाइब्रिड तकनीक वाली एक मध्यम आकार की एसयूवी है। ग्रैंड विटारा हाइब्रिड ज़ेटा प्लस वेरिएंट में उपलब्ध है, और पांच लाख रुपये के डाउन पेमेंट के बाद इसे किफायती मासिक EMI भुगतान के साथ घर लाया जा सकता है। यहाँ कार की कीमत, डाउन पेमेंट, EMI विकल्प और बाजार में प्रतिस्पर्धा के बारे में विस्तृत जानकारी दी गई है।
Maruti Grand Vitara हाइब्रिड कीमत
मारुति की ग्रैंड विटारा को मिडसाइज़ एसयूवी के तौर पर पेश किया गया है और यह ज़ेटा प्लस वेरिएंट से हाइब्रिड तकनीक के साथ उपलब्ध है। इस वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत ₹18.58 लाख है। हालाँकि, अगर आप दिल्ली में वाहन खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो पंजीकरण, बीमा और अन्य करों जैसे अतिरिक्त शुल्कों के कारण ऑन-रोड कीमत थोड़ी अधिक होगी।
अतिरिक्त शुल्क का विवरण इस प्रकार है:
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पंजीकरण कर: ₹1.86 लाख
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बीमा: ₹81,000
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टीसीएस शुल्क: ₹18,580
इन शुल्कों के साथ दिल्ली में ग्रैंड विटारा हाइब्रिड की कुल ऑन-रोड कीमत लगभग 21.43 लाख रुपये हो जाती है।
डाउन पेमेंट और EMI विकल्प
अगर आप खरीददारी के लिए पैसे जुटाना चाहते हैं, तो आपको 5 लाख रुपये का डाउन पेमेंट करना होगा। डाउन पेमेंट के बाद, 16.43 लाख रुपये की बची हुई रकम लोन के ज़रिए जुटाई जा सकती है। बैंक 9% सालाना ब्याज दर पर सात साल का लोन देगा।
लोन की सारी जानकारी ठीक होने के बाद, इस ₹16.43 लाख लोन के लिए मासिक EMI की राशि ₹26,443 होगी। इसका मतलब है कि सात साल तक, आप लोन को कवर करने के लिए इस EMI राशि का भुगतान करेंगे।
सात वर्षों में कुल लागत
यदि आप सात साल की अवधि के लिए 9% की ब्याज दर पर लोन लेते हैं, तो लोन पर चुकाया जाने वाला कुल ब्याज लगभग ₹5.77 लाख होगा। इस प्रकार, मारुति ग्रैंड विटारा हाइब्रिड के मालिक होने की कुल लागत (एक्स-शोरूम कीमत, ऑन-रोड कीमत और ब्याज सहित) पूरे लोन अवधि के दौरान लगभग ₹27.21 लाख होगी।
इससे यह वाहन मासिक भुगतान के मामले में एक किफायती विकल्प बन जाता है, हालांकि ऋण पर ब्याज के कारण सात वर्षों में कुल लागत काफी अधिक हो जाती है।
मिडसाइज़ SUV सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा
मारुति ग्रैंड विटारा मिडसाइज़ एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करती है, जो भारत में काफी लोकप्रिय है। इस सेगमेंट में हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, टाटा हैरियर, महिंद्रा स्कॉर्पियो और एमजी हेक्टर जैसे सुस्थापित मॉडल शामिल हैं, जो स्टाइल, स्पेस और परफॉरमेंस की तलाश करने वाले भारतीय ग्राहकों के लिए पसंदीदा वाहन रहे हैं।
हालांकि, ग्रैंड विटारा के हाइब्रिड वर्जन को टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर हाइब्रिड से कड़ी टक्कर मिल रही है। हाइराइडर हाइब्रिड में भी हाइब्रिड तकनीक दी गई है और इसकी कीमत भी ग्रैंड विटारा के समान ही है, जिससे हाइब्रिड एसयूवी बाजार में मारुति सुजुकी की पेशकश को सीधी टक्कर मिल रही है।
जहां ग्रैंड विटारा उन्नत सुविधाएं, हाइब्रिड प्रौद्योगिकी और आरामदायक सवारी प्रदान करती है, वहीं टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइब्रिडर भी मजबूत ब्रांड प्रतिष्ठा और पर्यावरण के प्रति जागरूक ग्राहकों को आकर्षित करने वाली सुविधाओं के साथ समान लाभ का वादा करती है।
मारुति ग्रैंड विटारा हाइब्रिड, खास तौर पर जेटा प्लस वेरिएंट में, पर्यावरण के अनुकूल, अच्छी तरह से सुसज्जित मिडसाइज़ एसयूवी की तलाश कर रहे ग्राहकों के लिए एक ठोस विकल्प प्रस्तुत करता है। ₹5 लाख का डाउन पेमेंट और उसके बाद ₹26,443 की EMI इसे प्रीमियम SUV खरीदने की चाहत रखने वाले कई खरीदारों के लिए एक किफायती विकल्प बनाती है। हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइडर जैसे मॉडलों से वाहन की प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित करती है कि हाइब्रिड एसयूवी चुनते समय खरीदारों के पास बाजार में कई विकल्प हैं।
ईंधन दक्षता, हाइब्रिड प्रौद्योगिकी और मजबूत मूल्य-से-फीचर अनुपात पर ध्यान केंद्रित करते हुए, मारुति ग्रैंड विटारा हाइब्रिड भारत में बढ़ते हाइब्रिड वाहन बाजार में एक आकर्षक विकल्प है।